Comment le plus grand réseau de tramway du Royaume-Uni a été livré dans le budget et en avance sur le planning
Depuis près de vingt ans, le groupement MPT Joint Venture, incluant Laing O’Rourke, joue un rôle clé dans l’expansion du réseau Manchester Metrolink. Ce partenariat de long terme avec Transport for Greater Manchester (TfGM) a permis de tripler la taille du réseau, grâce à une solide expérience et à une culture d’amélioration continue.
La ligne Trafford Park constitue le projet le plus récent et le plus ambitieux de cette collaboration. Cette extension complexe de 5,5 km, traversant le cœur de la plus grande zone commerciale d’Europe, était unique. Il s’agissait de la première ligne Metrolink conçue et réalisée intégralement à l’aide de méthodes avancées d’ingénierie numérique, avec le modèle BIM fédéré au centre du processus.
Défi : dépasser les limites de la gestion manuelle des problèmes
Malgré un historique de réussite, l’équipe du MPT Joint Venture savait qu’elle devait gagner en efficacité. L’ambition d’exploiter pleinement le BIM pour la ligne Trafford Park a mis en évidence un frein majeur : la gestion manuelle des problèmes de conception.
Le suivi des problèmes via des tableaux Excel entraînait :
- Des délais de communication : Les problèmes n’étaient pas partagés en temps réel.
- Un manque de visibilité : Les parties prenantes ne disposaient pas d’une vue centralisée et actualisée.
- Des workflows inefficaces : La saisie manuelle des problèmes était chronophage et dissociée de la revue des modèles.
Pour réussir un projet de cette ampleur, une plateforme collaborative et numérique était indispensable.
Solution : centraliser la gestion des problèmes avec BIMcollab
Le MPT Joint Venture a adopté BIMcollab comme plateforme cloud centralisée pour la gestion des problèmes. L’objectif était de connecter l’ensemble des acteurs du projet autour d’une source de données unique et fiable.
Grâce à l’intégration de BIMcollab avec Navisworks via les BCF Managers, l’équipe a pu :
- Favoriser la collaboration en temps réel : Tous les utilisateurs pouvaient consulter et suivre les problèmes simultanément.
- Fluidifier la création des problèmes : Les ingénieurs numériques pouvaient signaler directement les problèmes depuis le modèle BIM fédéré.
- Améliorer la qualité et la fiabilité : Les retours d’expérience précédents ont été intégrés plus efficacement.
« BIMcollab est un excellent outil pour permettre à chacun d’identifier et de partager les problèmes dès qu’ils apparaissent. Il réduit les délais de communication et offre une meilleure visibilité à tous les acteurs. La connexion en direct avec Navisworks via les BCF Managers rend la création de problèmes simple et naturelle. »
— Lindsay Collier, Digital Engineer, Laing O’Rourke
Résultats : Une infrastructure améliorée, livrée en avance
Grâce à BIMcollab et à une approche digitale collaborative, la ligne Trafford Park a été mise en service six mois avant la date prévue.
Les bénéfices clés :
- Livraison en avance : la ligne Trafford Park a été mise en service six mois avant la date prévue.
- Qualité accrue : Une meilleure communication a permis de bien faire dès la première fois.
- Référence d’excellence : TfGM a qualifié le projet de « meilleure infrastructure livrée par l’équipe sur dix ans ».
Ce projet démontre l’impact transformateur de l’ingénierie numérique moderne sur les projets d’infrastructure complexes.
