BIMcollab renforce la collaboration sur le projet Oosterweel
Cela fait des décennies qu’Anvers travaille à achever son périphérique. Le projet Oosterweel en est la pièce finale : un chantier d’infrastructure ambitieux, de grande envergure, et à fort impact sociétal. Benjamin Maes, BIM Process Manager VTTI chez Lantis, y joue un rôle central dans ce projet. Avec son équipe, il assure le contrôle de la qualité des modèles et des données pour les installations techniques du tunnel. Dans cette démarche, BIMcollab est devenu un outil incontournable. « On pourrait dire que le coût des licences est rentabilisé rien que par le temps qu’un chef de projet met pour aller imprimer un dessin. » Comment BIMcollab renforce-t-il concrètement la collaboration dans l’un des plus grands projets d’infrastructure d’Europe ? Découvrez-le dans ce témoignage client.
Un projet à impact sociétal
Le projet Oosterweel va bien au-delà de la construction d’un simple tronçon autoroutier. Il constitue une étape essentielle dans la fermeture du ring d’Anvers, avec pour objectifs d’améliorer la mobilité dans et autour de la ville, et de transformer en profondeur la qualité de vie des habitants. Grâce à de nouveaux tunnels, viaducs et infrastructures intelligentes, la circulation deviendra plus fluide, tout en libérant de nouveaux espaces verts et zones publiques. La ville pourra à nouveau respirer.
Le projet Oosterweel fait partie du Master Plan 2020 du gouvernement flamand, qui regroupe seize projets d’infrastructure portant sur les routes, voies navigables, transports en commun ainsi que les aménagements pour piétons et cyclistes. Son impact est considérable : économique, en renforçant les connexions pour le port et le secteur logistique, mais aussi sociétal, en créant un cadre de vie plus sain. Il n’est donc pas étonnant que ce mégaprojet soit suivi de près en Belgique et aux Pays-Bas, car les conducteurs des deux pays connaissent trop bien les embouteillages perpétuels autour d’Anvers.
De BIM coordinateur à constructeur de ponts
Benjamin Maes a rejoint le projet Oosterweel en 2022 en tant qu’expert externe via le bureau d’ingénierie Geonius. Pour Lantis, la société de gestion du gouvernement flamand dont le nom combine la mission « Anvers vivable grâce à l’innovation et à la collaboration », il est responsable du processus BIM lié à la technologie des tunnels. Cela comprend, par exemple, les ventilateurs, systèmes de sprinklers, sorties de secours ou encore la signalisation. Sa mission ? Garantir que tous les modèles répondent aux exigences tant en matière d’exécution que de maintenance.
Avec plus de 300 utilisateurs actifs de BIMcollab dans le projet et des milliers de parties prenantes impliquées, une communication claire par à travers de modèles et une gestion des problèmes est cruciale. « Lorsqu’on valide un modèle, on veut être sûr que les données sont correctes. Et cela n’est possible qu’avec un processus bien structuré et des outils intelligents », explique Benjamin.
Pourquoi BIMcollab ?
Chez Geonius, Benjamin travaillait déjà avec BIMcollab Zoom. Il a apporté cette expertise à Lantis avec succès.
Je n’ai pas imposé BIMcollab. Je l’ai simplement présenté. Je savais que le produit se vendait de lui même.
Tant au sein de l’équipe Geonius que chez Lantis, la valeur ajoutée s’est vite révélée : l’utilisation du codage couleur intelligent et des Smart Views dans Zoom rend les modèles plus clairs et plus faciles à vérifier.
L’intégration avec Power BI permet d’impliquer les intervenants non techniques de manière visuelle. BIMcollab Zoom est ainsi devenu notre standard. « Pas parce qu’on nous l’a imposé, mais parce que ça fonctionne. »
La gestion des problèmes pour meilleure coordination
Dans un projet faisant intervenir plusieurs entrepreneurs, chacun responsable de différentes zones, une coordination rigoureuse est indispensable. Grâce à BIMcollab, les problèmes de maquettes, les conflits et les interfaces entre parties sont gérés de manière centralisée.
Le registre d’interface fait référence aux problèmes BIMcollab. Cela nous permet de savoir exactement où nous en sommes : par modèle, par localisation, et par intervenant. Et surtout : qui est responsable de quoi.
La combinaison d’un contexte 3D visuel, de la fonctionnalité de capture d’écran et de l’attribution des responsabilités rend la gestion des problèmes non seulement plus efficace, mais aussi plus fiable. « Dès que vous pouvez lier un modèle et une action en un instant, vous évitez les erreurs de communication. »
Pour la gestion des documents dans le cadre du projet Oosterweel, une approche à trois volets a été choisie : Autodesk, Microsoft et SharePoint. Toutefois, l’intérêt pour BIMcollab Twin grandit, en tant que solution complète de gestion documentaire et d’information, notamment en vue de la phase de maintenance, où des données fiables sont essentielles.
Maturité BIM dans les infrastructures
La Belgique a longtemps pris du retard dans l’adoption du BIM dans le secteur de la construction, mais des projets d’infrastructure comme Oosterweel changent la donne. « On constate qu’il reste des questions autour de la gestion de l’information, mais la volonté de travailler avec des modèles a fortement progressé. On est passé de « C’est quoi le BIM ? » à « Que puis-je en faire ? », explique Benjamin.
Selon lui, la maturité BIM dans la technologie des infrastructures est parfois même plus élevée que dans la construction traditionnelle : « La complexité des routes, des pentes, des pentes et de la technologie des tunnels vous oblige presque à automatiser davantage. »
Le podcast BIM de Benjamin
En plus de son travail professionnel, Benjamin a créé son propre podcast : BIM Podcasts, une série de conversations accessibles où il s’entretient avec un éventail d’invités sur la véritable histoire du BIM. Pas de discours marketing, mais des conversations honnêtes sur ce qui compte vraiment : les personnes, les processus et la collaboration. Benjamin : « J’ai remarqué qu’une grande partie de la communication autour du BIM est très technique et ne parle pas aux non-spécialistes. Avec le podcast, j’essaie de combler ce fossé. Pas de réponses préparées, juste des conversations ouvertes où les erreurs sont également discutées. C’est comme ça qu’on apprend tous.
Les épisodes sont bien accueillis dans l’industrie, atteignant des milliers d’auditeurs. « Pour une niche comme le BIM, c’est plutôt exceptionnel. Cela montre qu’il est nécessaire d’avoir une voix honnête et pertinente. Mais n’en parlez pas trop dans cet article, ce n’est pas censé être sur moi, d’accord ? » plaisante-t-il.
Construire ensemble des résultats sociétaux
La valeur ajoutée de BIMcollab ne réside pas uniquement dans l’optimisation des workflows techniques, mais surtout dans le renforcement de la collaboration dans des environnements complexes. « Oosterweel n’est pas un projet de construction ; c’est un projet sociétal », souligne Benjamin.
Avec BIMcollab, nous pouvons travailler à partir d’une source unique de vérité, réduire les erreurs et prendre des décisions plus rapidement. Et c’est exactement ce qu’il faut pour un projet de cette ampleur.
Prêt à renforcer la collaboration dans votre prochain projet ?
Découvrez comment une communication structurée et une gestion centralisée des problèmes dans BIMcollab vous permettent de mieux aligner les parties prenantes dès le départ, de résoudre les conflits plus rapidement et de livrer des projets de meilleure qualité.